מאוורר צנטריפוגלי מבוסס על העיקרון של המרת אנרגיה קינטית לאנרגיה פוטנציאלית, השימוש במהירות גבוהה סיבוב המדחף כדי להאיץ את הגז ולאחר מכן לאט למטה, לשנות את כיוון הזרימה, אז זה אנרגיה קינטית לאנרגיה פוטנציאלית (לחץ). במאוורר צנטריפוגלי יחיד בשלב, הגז מזין את המדחף מהכיוון צירית, כאשר הגז זורם דרך המדחף, הוא משתנה לחץ רדיאלי, יזין את מפזר. ב, מפזר הגז משנה את כיוון הזרימה ואת האזור של גדל סעיף צינור כדי להאט את זרימת האוויר, אשר ממיר את האנרגיה הקינטית לאנרגיה לחץ. עליית הלחץ מתרחשת בעיקר המדחף, ואחריו התהליך של ההתרחבות של הלחץ.
ב מאווררים צנטריפוגליים multistage, המכשיר ריפלוקס משמש כדי להפוך את זרימת האוויר להזין את המדחף הבא, וכתוצאה מכך הלחץ גבוה יותר.
תפקיד:
מאוורר צנטריפוגלי לעבוד העיקרון ואת טורבינה קומפרסור הוא בעצם הם אותו דבר, עקב קצב הזרימה דלק נמוכה, שינויים בלחץ אינם גדולים, בדרך כלל לא צריך לשקול את השינוי של גז קיבולת ספציפי, כלומר, הגז כטיפול נוזלים וחישובים. מאוורר צנטריפוגלי יכול להתבצע תוך סיבוב ימינה, שמאלה-ספין שני הסוגים.
פונה מצד אחד של המנוע: סיבוב עם כיוון השעון Ye Lunshun, בשם הזכות סיבוב המאוורר; המדחף סיבוב נגד כיוון השעון, שנקרא שמאל סיבוב המאוורר.
מבנה:
מאוורר צנטריפוגלי מורכב המארז, ציר המדחף, הנושאת מנגנון הילוכים, מנוע.
מארז: ביצוע של פלדה חסון ואמין, ניתן לחלק אינטגרלי, פתוח למחצה, חצי פתוח קל לתקן.
המדחף: מורכב להבים, מעוקל קבלה ודיסקים האחוריים שטוח.
הרוטור: צריך לעשות איזון סטטי ואיזון דינמי, כדי להבטיח חלקה סיבוב, ביצועים טובים. שידור חלק: ישנם צירים, תיבת ברינג, מיסב לגלגל והרכב גלגלת (או צימוד).
