עקרון העבודה שונה. כאשר המנוע של מאוורר הזרימה הצירי מסתובב, הגז נכנס לדחף הצירוני מציר כניסת האוויר, ונדחף על ידי הלהבים על גבי הדחף כדי להגדיל את האנרגיה של הגז ואז זורם לתוך שבב ההובלה. שבב ההנחיה משנה את הגז המוסט לזרם הצירי, ובאותו זמן הוא מכוון את הגז למפזר, ממיר עוד יותר את האנרגיה הקינטית של הגז לאנרגיית לחץ ולבסוף מוביל את הגז לצינור העבודה. הלהבים של מאווררי זרימה צירים יכולים לרוב להסתובב בזווית. רובם מצוידים בסט מכשיר לכוונון הידראולי. כאשר המאוורר פועל, ניתן לכוון את זווית ההתקנה של הלהב ולשמור בזווית מסוימת דרך מכשיר הכוונון ההידראולי של הלהב, כך שעדיין יעילותו גבוהה כאשר הוא עובד בתנאים משתנים. מאוורר המנהרה נתלה בדרך כלל בראש המנהרה או מותקן על דופן המנהרה. המנהרה עצמה נחשבת לצינור האוויר. כאשר המאוורר עובד הוא יכול ליצור דחף גבוה מהאנרגיה הנתונה. חלק מהאוויר במנהרה מפוצץ על ידי המאוורר במהירות גבוהה דרך יציאת המאוורר לאחר ביצוע העבודות על ידי האימפלר.
מאוורר זרימת צירי מנהרה משמש בעיקר לאוורור ולחילופי אוויר של הרכבת התחתית, והוא יכול לשמש גם לאוורור ולחילופי אוויר של מנהרות רכבת, מערות, הנדסה תת קרקעית ומבנים. זהו מאוורר זרימה צירי בלחץ גבוה, רעש נמוך ויעיל במיוחד. מאוורר זרימת הציר של המנהרה מורכב מאימפלר, צינור אוויר, מנוע, חלקים מחברים וחלקים תומכים. זהו מבנה מובנה של המנוע. הדחף מותקן ישירות על ציר המנוע, הצימוד הישיר מופעל על ציר המנוע, הצימוד הישיר מגולגל, ושבת הכוונון של זרימת האוויר מוגדרת מאחורי המדחף. המוצרים הנגזרים של מאווררי זרימה צירי מנהרה מעוצבים במיוחד לקירור שמן שנאי. המנוע העמיד לטמפרטורה גבוהה נבחר בכדי להבטיח פעולה תקינה תחת טמפרטורה גבוהה. מאוורר זרימת המנהרה של הצינור מחולק לשמונה מפרטים בקוטר 400-1000, עם נפח אוויר סדרתי של 4000-22500m3 / h ולחץ כולל של 100-210pa. המנוע התואם הוא מנוע מסוג YCF, שתוכנן ומיוצר במיוחד לדרישות הספציפיות של מאוורר השנאי. תנאי פעולה של מאוורר זרימה צירי מנהרה: טמפרטורת הפעלה: - לחות 30 ~ 40 °: פחות מ- 90% מצב בינוני: אוויר (תכולת אבק שלא תעלה על 100 מג / מ"ק) כוח הפעלה: תלת פאזי, 380 וולט / 50 הרץ. צלב הדחף של המאוורר עשוי מפלדת פלדה, הלהב עשוי מסגסוגת אלומיניום, והלהב והצלב מסוממים ומותקנים. לאחר כיול איזון סטטי ודינאמי, דיוק האיזון של האימפלר אינו עולה על כיתה g5.6. 4. אוגן הצילינדר החיצוני עשוי מכל אוגן ומסתובבים.
